Condomínios

Automação de portões para condomínios

Na garagem do condomínio, o portão define a experiência diária do morador e boa parte do risco de invasão. Automatizar bem significa abrir rápido para quem tem direito e não deixar carona de veículo não autorizado.

Os desafios que encontramos com frequência

  • Fila na entrada da garagem em horário de pico.
  • Carona veicular: outro carro entrando na mesma abertura.
  • Controles remotos emprestados, perdidos ou clonados.
  • Portão fechando sobre veículos por sensor mal ajustado.

Como a Intertele resolve

O projeto avalia rampa, largura, fluxo por horário e espaço para laço de detecção. A partir disso define o acionamento — tag veicular de longa distância, leitura de placa ou ambos — e o tempo de abertura adequado.

Em condomínios com histórico de invasão, a eclusa veicular impede que o segundo portão abra antes do fechamento do primeiro. Toda a operação é integrada ao controle de acesso e ao CFTV, com registro de cada entrada.

Benefícios

Abertura automática por tag ou leitura de placa
Eclusa veicular contra carona e invasão
Registro de cada entrada vinculado à imagem
Sensores de segurança testados e documentados
Nobreak para operação na falta de energia
Manutenção preventiva contratada

Onde aplicamos

Garagens de condomínios verticaisPortarias de loteamentos e condomínios horizontaisCondomínios comerciais com estacionamentoAcessos de serviço e carga

Solicite seu orçamento

Fale agora com um especialista Intertele pelo canal 0800 042 9997, exclusivo para comunicação por WhatsApp.

Perguntas frequentes

Tag veicular ou leitura de placa: qual escolher?

A tag é mais previsível e rápida no dia a dia; a leitura de placa dispensa dispositivo no veículo e ajuda no registro. Muitos condomínios usam os dois, com a placa como verificação da tag.

O que é eclusa veicular?

É a operação em que dois portões nunca ficam abertos ao mesmo tempo: o veículo entra, o portão externo fecha e só então o interno abre, eliminando a carona veicular.

Dá para automatizar o portão que já existe?

Frequentemente sim, se a estrutura mecânica estiver em boas condições. A vistoria indica o que precisa ser reforçado ou substituído antes da automação.

E se faltar energia?

O projeto prevê nobreak e destrave manual sinalizado, mantendo a entrada e a saída possíveis durante a interrupção.